DriveIQ · comportamiento al volante
DisponiblePuntuaciones de conducción justas, según el límite propio de cada vía
DriveIQ convierte las aceleraciones, frenadas y giros bruscos, los excesos sobre el límite señalizado de la vía y el ralentí en puntos de penalización y una puntuación sobre 100 por conductor y por vehículo. Funciona con los rastreadores que ya tienes, junto a las alertas de SyncVelo Fleet por exceso de velocidad, ralentí y tiempo de conducción.
Alertas al momento
Disponible- Velocidad según el límite señalizado de cada vía
- Alertas de exceso de velocidad y ralentí
- Tiempo de conducción y descansos
Puntuaciones a lo largo del tiempo
Disponible- Conducción brusca, excesos de velocidad y ralentí
- Puntos de penalización y una puntuación sobre 100
- Tendencias y clasificaciones por conductor y vehículo
Alertas al momento
Puntuaciones a lo largo del tiempo
Puntuación del conductor
Vehículos pesados · últimos 30 días
Datos de ejemplo, a modo ilustrativo
Dos formas de conducir más seguro
Alertas al momento, puntuaciones a lo largo del tiempo
Alertas, en SyncVelo Fleet
Disponible- Velocidad según el límite de la víaCada posición se asocia a su vía y se evalúa según el límite señalizado de esa vía.
- Alertas de exceso de velocidad y ralentíReglas por tipo de vehículo, enviadas por email, SMS, WhatsApp o push.
- Tiempo de conducciónHoras al día y descansos, según los fija el paquete de reglas de tu país.
- Vías cerradas al vehículoAlertas cuando un camión o un autobús usa una vía señalizada como cerrada para él.
Comportamiento al volante (S1)
Disponible- Aceleraciones, frenadas y giros bruscosA partir de las alarmas del acelerómetro del propio rastreador, o calculados con las posiciones cuando el rastreador informa cada uno o dos segundos.
- La velocidad, puntuadaSegún el límite señalizado de la vía, clasificada como leve, moderada o grave según cuánto se exceda.
- Fuerzas por clase de vehículoTurismos y furgonetas, camiones, autobuses y motocicletas tienen fuerzas que fija tu organización; 1,5 veces la fuerza cuenta como grave.
- Puntuaciones, tendencias y clasificacionesUna puntuación sobre 100 por conductor y por vehículo, la tendencia frente al periodo anterior y clasificaciones.
Disponible hoy
DisponibleVelocidad evaluada según la vía, no según una suposición
Un único límite para toda la flota es demasiado estricto en la autopista o demasiado permisivo frente a un colegio. SyncVelo evalúa cada posición según el límite señalizado de su vía, a partir de datos cartográficos abiertos convertidos en un índice de vías en nuestros propios servidores.
- El límite señalizado para turismos, vehículos pesados y autobuses, cuando la vía lo tiene
- Vías señalizadas como cerradas a vehículos pesados, autobuses o motocicletas
- Velocidades máximas legales por clase de vehículo del paquete de reglas de tu país, cada una con su fuente
- Tiempo de conducción y descansos, con alertas por email, SMS, WhatsApp o push
Comportamiento al volante
DisponibleUna puntuación que se explica evento por evento
Cada evento brusco, cada exceso de velocidad y cada ralentí largo suma puntos de penalización según su gravedad. Los puntos por cada 100 km recorridos se convierten en una puntuación sobre 100 para cada conductor y vehículo; con muy poca conducción no hay puntuación. Los últimos eventos muestran el vehículo, el conductor y el detalle de cada uno.
- Aceleraciones, frenadas y giros bruscos, de las alarmas del rastreador o de sus posiciones
- Excesos sobre el límite señalizado de la vía: leves, moderados o graves
- Ralentí: motor encendido con el vehículo parado más tiempo del que fijes
- Puntuaciones por día, la tendencia frente al periodo anterior y clasificaciones
Medir la velocidad frente al límite señalizado requiere los datos viales instalados en el servidor, algo que hace el kit de despliegue de SyncVelo. Los conductores salen de la asignación de conductores: llaves RFID o iButton, o asignación manual.
Puntos de penalización · Camión 12
Fuerzas fijadas para camiones
Datos de ejemplo, a modo ilustrativo
Cómo funciona la puntuaciónDisponible
De una posición a una puntuación fiable
Cada paso es visible, así que una puntuación siempre puede rastrearse hasta los viajes y eventos que la explican.
- 1PosicionesVelocidad, rumbo y hora de cada rastreador, con sus propias alarmas de conducción brusca cuando las envía.
- 2EventosSe detectan aceleraciones, frenadas y giros bruscos, excesos de velocidad y ralentí.
- 3Puntos de penalizaciónCada evento se pondera según su gravedad y la clase de vehículo.
- 4PuntuaciónLos puntos por cada 100 km recorridos dan una puntuación sobre 100 por conductor y vehículo.
- 5TendenciasPuntuaciones por día, la tendencia frente al periodo anterior y clasificaciones.
Justo por diseño
Las reglas que sigue la puntuación
Por clase de vehículo
Las fuerzas son distintas para turismos y furgonetas, camiones, autobuses y motocicletas, y las fija tu organización.
El límite propio de la vía
La velocidad se mide según el límite señalizado que ya usan las reglas de Fleet.
Sin hardware nuevo
Las puntuaciones salen de los rastreadores que ya tienes: de sus alarmas o de sus posiciones cada uno o dos segundos.
Verificado antes del lanzamiento
Las puntuaciones se verificaron en la plataforma antes de marcarse como Disponible.
Dashcams
Hoja de rutaEl vídeo y las alarmas en cabina pertenecen a Drive AI
Las dashcams, las alarmas ADAS y de monitorización del conductor de la propia cámara con sus imágenes, una cola de revisión y los expedientes de incidentes están planificados en Drive AI, el producto de dashcams de SyncVelo. Ninguno está disponible hoy.
- Pasarela de dashcamsS2Hoja de ruta
Vista en vivo y clips alrededor de un evento desde dashcams JT/T 808/1078.
- Alarmas ADAS y de monitorización del conductorS2Hoja de ruta
Colisión frontal, salida de carril, fatiga y distracción, tal como las reporta la cámara.
- Revisión y coachingS3Hoja de ruta
Una persona confirma cada evento antes de que cuente, con notas de coaching.
Planificado para Drive AI · aún no disponible
Catálogo de funciones
Seguridad del conductor, función por función
Lo que ya está disponible en SyncVelo Fleet, incluidas las puntuaciones de DriveIQ, y lo que traerá Drive AI más adelante.
- Disponible Disponible
- Construido y en servicio hoy.
- Próximamente Próximamente
- En construcción ahora o justo después.
- Hoja de ruta Hoja de ruta
- Diseñado y planificado; aún no construido.
Disponible hoy en SyncVelo Fleet
- Disponible
Velocidad según el límite señalizado
Cada posición evaluada según el límite señalizado de su vía.
- Disponible
Vías cerradas al vehículo
Alertas cuando un vehículo usa una vía señalizada como cerrada para su clase.
- Disponible
Alertas de exceso de velocidad y ralentí
Reglas por tipo de vehículo, en todos los canales de alerta.
- Disponible
Tiempo de conducción
Horas diarias y descansos según el paquete de reglas de tu país.
- Disponible
Velocidades máximas legales por clase de vehículo
De los paquetes de reglas por país, cada una con su fuente.
- Disponible
Quién conducía
Conductores asignados por llave iButton o RFID, con historial.
- Disponible
Informes de excesos y eventos bruscos
Cada exceso de velocidad con el límite de la vía y por cuánto se superó, y cada evento brusco, por vehículo, grupo o conductor, en CSV, XLSX o PDF.
Comportamiento al volante en DriveIQ (S1)
- Disponible
Aceleraciones y frenadas bruscas
De las alarmas del rastreador, o de posiciones cada uno o dos segundos.
- Disponible
Giros bruscos
De las alarmas del rastreador, o de posiciones cada uno o dos segundos.
- Disponible
Exceso de velocidad y ralentí
Leve, moderado o grave sobre el límite señalizado; ralentí por encima del tiempo que fijes.
- Disponible
Puntos de penalización por clase de vehículo
Fuerzas por clase que fija tu organización; 1,5 veces la fuerza es grave.
- Disponible
Puntuaciones y tendencias
Sobre 100 por conductor y vehículo, por día, frente al periodo anterior.
- Disponible
Clasificaciones
Conductores y vehículos ordenados por su puntuación.
- Disponible
Informe de comportamiento al volante
Eventos bruscos, excesos de velocidad, ralentí, puntos y puntuación por vehículo y conductor, programado, en CSV, XLSX o PDF.
Más adelante, con Drive AI
- Hoja de ruta
Vista en vivo y clips de dashcam
Vista en vivo y clips alrededor de un evento.
- Hoja de ruta
Alarmas ADAS y de monitorización del conductor
Tal como las reporta la cámara, con imágenes.
- Hoja de ruta
Cola de revisión y coaching
Una persona confirma cada evento antes de que cuente.
- Hoja de ruta
Expedientes de incidentes
Fuerza G, velocidad, posición y vídeo alrededor de una colisión.
- Hoja de ruta
Coches particulares
Viajes, ubicación compartida con la familia, alertas de robo y de grúa.
La familia SyncVelo
Dónde encaja DriveIQ
Preguntas frecuentes
¿Puedo puntuar a mis conductores hoy?
Sí. DriveIQ puntúa a cada conductor y vehículo sobre 100 a partir de aceleraciones, frenadas y giros bruscos, excesos sobre el límite señalizado de cada vía y ralentí, con tendencias y clasificaciones. Es la página «Conducción» de SyncVelo Fleet, y la consola de Drive AI también se abre en ella.
¿Necesito hardware nuevo?
No. Los eventos bruscos salen de las alarmas del acelerómetro del propio rastreador, que muchos modelos envían, o se calculan con las posiciones cuando el rastreador informa cada uno o dos segundos.
¿Se evalúa a los camiones pesados como a los turismos?
No. Tu organización fija las fuerzas por clase de vehículo (turismos y furgonetas, camiones, autobuses y motocicletas), y 1,5 veces la fuerza cuenta como grave. Los límites señalizados también difieren para vehículos pesados y autobuses cuando la vía lo indica.
¿De dónde salen los límites señalizados?
De datos cartográficos abiertos, convertidos en un índice de vías en nuestros propios servidores, así que nada sobre tus vehículos se consulta en otro lugar. Una vía sin límite señalizado no se evalúa con esa regla; las velocidades máximas legales del paquete de tu país pueden seguir aplicándose.
¿Necesito una dashcam?
No para DriveIQ. Las dashcams y las alarmas ADAS y de monitorización del conductor de la cámara pertenecen a Drive AI, que está en la hoja de ruta.
¿Puedo recibir una alerta cuando baja una puntuación?
Todavía no. Las puntuaciones están en la página «Conducción» y en el informe programado de comportamiento al volante (CSV, XLSX o PDF); hoy no existen alertas por umbral de puntuación. El exceso de velocidad, el ralentí y las alarmas de conducción brusca del propio rastreador ya pueden avisarte.
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