Direção mais segura, com as provas anexadas

O console, o endereço e o login próprios do Drive AI na conta SyncVelo, junto com o marketplace onde uma organização adiciona produtos. O console abre no comportamento ao volante: direção brusca, excesso de velocidade e marcha lenta pontuados por motorista e por veículo, com tendências e rankings (S1). Também tem dashboards de KPIs de direção, cada número ao lado do período anterior (N2). Excesso pelo limite de cada via, alertas de excesso de velocidade e marcha lenta, as chaves RFID e iButton dos motoristas e os relatórios de direção em CSV, XLSX ou PDF funcionam no SyncVelo Fleet.

No SyncVelo Fleet, cada posição é associada à via em que o veículo está, com dados de mapa mantidos no próprio servidor da SyncVelo, e avaliada pelo limite sinalizado dessa via para a categoria do veículo. As regras de cada país acrescentam velocidades máximas legais por categoria e limites de tempo de direção. Cada alerta de limite informa a via, o limite aplicado e a data dos dados do mapa.

A partir dos rastreadores que você já tem. Acelerações, frenagens e curvas bruscas vêm dos alarmes do acelerômetro do próprio rastreador, ou são calculadas pelas posições quando ele reporta a cada um ou dois segundos; o excesso de velocidade é julgado pelo limite sinalizado da via, e a marcha lenta é o motor ligado com o veículo parado. Cada evento custa pontos de penalidade, com forças que sua organização define por categoria de veículo, e os pontos por 100 km rodados viram uma pontuação de 0 a 100 por motorista e por veículo, com tendências e rankings. Alertas por limite de pontuação ainda não existem.

Planejado para S2: câmeras que falam JT/T 808 e 1078, os padrões abertos que muitos fabricantes seguem, e adaptadores para os fabricantes que se afastam deles. Cada modelo só será marcado como verificado depois de um teste de bancada.

Não. Os alarmes de monitoramento do motorista planejados para S2 (fadiga, distração, uso do celular, fumo e cinto) serão os da própria câmera, mostrados como a câmera os informa, com o vídeo. Com a fila de revisão planejada para S3, uma pessoa confirmará cada evento antes que ele conte.

Sim, isso está planejado para S3: cada motorista terá uma visão dos seus próprios eventos, pontuações e notas de coaching.

Não. As frotas de empresas vêm primeiro, e um console para carros particulares está planejado para S4: viagens, localização compartilhada com a família e alertas de roubo e de reboque.

O Drive AI e o Fleet são produtos separados numa única conta SyncVelo, com um só login. A pontuação de motoristas já está nos dois consoles, e as frotas de empresas também verão suas câmeras na página do veículo no Fleet quando as câmeras chegarem. Conte-nos sobre seus veículos e sugerimos o que faz sentido.