Sicherer fahren, mit den Belegen gleich dabei

Eigene Konsole, Adresse und Anmeldung von Drive AI auf dem SyncVelo-Konto, dazu der Marktplatz, über den eine Organisation Produkte hinzufügt. Die Konsole öffnet mit dem Fahrverhalten: ruppige Fahrweise, Tempoverstöße und Leerlauf, bewertet je Fahrer und je Fahrzeug, mit Trends und Ranglisten (S1). Dazu kommen KPI-Dashboards zum Fahren, jede Kennzahl neben dem Zeitraum davor (N2). Tempoverstöße nach dem Limit jeder Straße, Alarme bei Tempo und Leerlauf, RFID- und iButton-Schlüssel der Fahrer sowie Berichte zum Fahren als CSV, XLSX oder PDF funktionieren in SyncVelo Fleet.

In SyncVelo Fleet wird jede Position der Straße zugeordnet, auf der das Fahrzeug fährt, mit Kartendaten auf SyncVelos eigenem Server, und am dort ausgeschilderten Limit für die Fahrzeugklasse geprüft. Länderregeln ergänzen gesetzliche Höchstgeschwindigkeiten nach Fahrzeugklasse und Lenkzeitgrenzen. Jeder Limit-Alarm nennt die Straße, das geprüfte Limit und das Datum der Kartendaten.

Von den Trackern, die Sie schon haben. Starkes Beschleunigen, Bremsen und scharfe Kurven kommen aus den eigenen Beschleunigungsalarmen des Trackers oder werden aus seinen Positionen berechnet, wenn er alle ein bis zwei Sekunden meldet; Tempoverstöße werden am ausgeschilderten Limit der Straße gemessen, Leerlauf ist der laufende Motor im Stand. Jedes Ereignis kostet Strafpunkte, mit Kräften, die Ihre Organisation je Fahrzeugklasse festlegt, und Punkte je 100 gefahrene Kilometer ergeben eine Bewertung von 100 je Fahrer und je Fahrzeug, mit Trends und Ranglisten. Alarme auf einen Bewertungsschwellenwert gibt es noch nicht.

Geplant für S2: Dashcams, die JT/T 808 und 1078 sprechen, die offenen Standards vieler Hersteller, sowie Adapter für Hersteller, die davon abweichen. Jedes Modell wird erst nach einem Labortest als geprüft markiert.

Nein. Die für S2 geplanten Alarme der Fahrerüberwachung (Müdigkeit, Ablenkung, Handynutzung, Rauchen und Sicherheitsgurt) werden die eigenen Alarme der Kamera sein, so gezeigt, wie die Kamera sie meldet, mit dem Videomaterial. Mit der für S3 geplanten Prüfliste wird ein Mensch jedes Ereignis bestätigen, bevor es zählt.

Ja, das ist für S3 geplant: Jeder Fahrer wird eine Ansicht seiner eigenen Ereignisse, Bewertungen und Coaching-Notizen haben.

Nein. Gewerbliche Flotten kommen zuerst, und für S4 ist eine Konsole für Privatautos geplant: Fahrten, Standortfreigabe für die Familie sowie Diebstahl- und Abschleppalarme.

Drive AI und Fleet sind getrennte Produkte auf einem SyncVelo-Konto, mit einer Anmeldung. Fahrerbewertungen gibt es heute in beiden Konsolen, und gewerbliche Flotten werden ihre Dashcams auch auf der Fahrzeugseite in Fleet sehen, sobald Dashcams verfügbar sind. Erzählen Sie uns von Ihren Fahrzeugen, und wir schlagen vor, was passt.