DriveIQ · comportement de conduite
DisponibleDes scores de conduite équitables, jugés selon la limitation de la route
DriveIQ transforme les accélérations, freinages et virages brusques, les dépassements de la limitation de la route et le ralenti en points de pénalité et en un score sur 100 par conducteur et par véhicule. Il fonctionne avec les traceurs que vous avez déjà, aux côtés des alertes de SyncVelo Fleet sur les excès de vitesse, le ralenti et le temps de conduite.
Des alertes sur le moment
Disponible- Vitesse selon la limitation de chaque route
- Alertes d'excès de vitesse et de ralenti
- Temps de conduite et pauses
Des scores dans la durée
Disponible- Conduite brusque, excès de vitesse et ralenti
- Points de pénalité et score sur 100
- Tendances et classements par conducteur et véhicule
Des alertes sur le moment
Des scores dans la durée
Score du conducteur
Poids lourds · 30 derniers jours
Données d'exemple, à titre d'illustration
Deux façons de conduire plus sûr
Des alertes sur le moment, des scores dans la durée
Les alertes, dans SyncVelo Fleet
Disponible- Vitesse selon la limitation de la routeChaque position est rattachée à sa route et jugée selon la limitation affichée de celle-ci.
- Alertes d'excès de vitesse et de ralentiRègles par type de véhicule, envoyées par e-mail, SMS, WhatsApp ou push.
- Temps de conduiteHeures par jour et pauses, telles que le pack de règles de votre pays les fixe.
- Routes interdites au véhiculeAlertes quand un camion ou un bus emprunte une route qui lui est interdite.
Comportement de conduite (S1)
Disponible- Accélérations, freinages et virages brusquesIssus des alarmes de l'accéléromètre du traceur lui-même, ou calculés à partir des positions quand le traceur émet toutes les une ou deux secondes.
- La vitesse, notéeSelon la limitation affichée de la route, classée légère, modérée ou grave selon l'ampleur du dépassement.
- Des forces par catégorie de véhiculeVoitures et utilitaires, camions, bus et motos ont des forces fixées par votre organisation ; 1,5 fois la force compte comme grave.
- Scores, tendances et classementsUn score sur 100 par conducteur et par véhicule, la tendance par rapport à la période précédente, et des classements.
Disponible aujourd'hui
DisponibleLa vitesse jugée selon la route, pas selon une estimation
Une limite unique pour toute la flotte est soit trop stricte sur l'autoroute, soit trop indulgente devant une école. SyncVelo juge chaque position selon la limitation affichée de sa route, à partir de données cartographiques ouvertes transformées en index routier sur nos propres serveurs.
- La limitation affichée pour les voitures, les poids lourds et les bus, quand la route en a une
- Les routes interdites aux poids lourds, aux bus ou aux motos
- Les vitesses maximales légales par catégorie issues du pack de règles de votre pays, chacune avec sa source
- Temps de conduite et pauses, avec alertes par e-mail, SMS, WhatsApp ou push
Comportement de conduite
DisponibleUn score explicable, événement par événement
Chaque événement brusque, chaque excès de vitesse et chaque long ralenti porte des points de pénalité selon sa gravité. Les points pour 100 km parcourus deviennent un score sur 100 pour chaque conducteur et chaque véhicule ; avec trop peu de conduite, il n'y a pas de score. Les derniers événements indiquent le véhicule, le conducteur et le détail de chacun.
- Accélérations, freinages et virages brusques, à partir des alarmes du traceur ou de ses positions
- Dépassements de la limitation de la route : légers, modérés ou graves
- Ralenti : moteur allumé à l'arrêt, plus longtemps que la durée que vous fixez
- Scores par jour, tendance par rapport à la période précédente, et classements
La vitesse selon la limitation affichée nécessite les données routières installées sur le serveur, ce que fait le kit de déploiement de SyncVelo. Les conducteurs viennent de l'affectation des conducteurs : clés RFID ou iButton, ou saisie manuelle.
Points de pénalité · Camion 12
Forces fixées pour les camions
Données d'exemple, à titre d'illustration
Comment fonctionne le scoreDisponible
D'une position à un score digne de confiance
Chaque étape est visible : un score peut toujours être retracé jusqu'aux trajets et événements qui le fondent.
- 1PositionsVitesse, cap et heure de chaque traceur, avec ses propres alarmes de conduite brusque s'il les envoie.
- 2ÉvénementsAccélérations, freinages et virages brusques, excès de vitesse et ralenti sont détectés.
- 3Points de pénalitéChaque événement est pondéré selon sa gravité et la catégorie du véhicule.
- 4ScoreLes points pour 100 km parcourus donnent un score sur 100 par conducteur et par véhicule.
- 5TendancesScores par jour, tendance par rapport à la période précédente, et classements.
Équitable par conception
Les règles que suit le score
Par catégorie de véhicule
Les forces diffèrent pour les voitures et utilitaires, camions, bus et motos, et votre organisation les fixe.
La limitation de la route elle-même
La vitesse est mesurée selon la limitation affichée déjà utilisée par les règles de Fleet.
Aucun nouveau matériel
Les scores viennent des traceurs que vous avez déjà : de leurs alarmes, ou de leurs positions toutes les une ou deux secondes.
Vérifié avant la mise en service
Les scores ont été vérifiés sur la plateforme avant d'être marqués Disponible.
Dashcams
Feuille de routeLa vidéo et les alarmes en cabine relèvent de Drive AI
Les dashcams, les alarmes ADAS et de surveillance du conducteur propres à la caméra avec les images, une file de vérification et des dossiers d'incident sont prévus dans Drive AI, le produit dashcam de SyncVelo. Aucun n'est disponible aujourd'hui.
- Passerelle dashcamS2Feuille de route
Vue en direct et extraits autour d'un événement depuis des dashcams JT/T 808/1078.
- Alarmes ADAS et de surveillance du conducteurS2Feuille de route
Risque de collision, sortie de voie, fatigue et distraction, tels que la caméra les signale.
- Vérification et coachingS3Feuille de route
Une personne confirme chaque événement avant qu'il ne compte, avec des notes de coaching.
Prévu pour Drive AI · pas encore disponible
Catalogue des fonctions
La sécurité des conducteurs, fonction par fonction
Ce qui est disponible aujourd'hui dans SyncVelo Fleet, scores de DriveIQ compris, et ce que Drive AI apportera ensuite.
- Disponible Disponible
- Construit et en service aujourd’hui.
- Prochainement Prochainement
- En construction maintenant, ou juste après.
- Feuille de route Feuille de route
- Conçu et planifié ; pas encore construit.
Disponible aujourd'hui dans SyncVelo Fleet
- Disponible
Vitesse selon la limitation affichée
Chaque position jugée selon la limitation de sa route.
- Disponible
Routes interdites au véhicule
Alertes quand un véhicule emprunte une route interdite à sa catégorie.
- Disponible
Alertes d'excès de vitesse et de ralenti
Règles par type de véhicule, sur tous les canaux d'alerte.
- Disponible
Temps de conduite
Heures quotidiennes et pauses selon le pack de règles de votre pays.
- Disponible
Vitesses maximales légales par catégorie
Issues des packs de règles par pays, chacune avec sa source.
- Disponible
Qui conduisait
Conducteurs attribués par clé iButton ou RFID, avec historique.
- Disponible
Rapports d'excès de vitesse et d'événements brusques
Chaque excès de vitesse avec la limitation de la route et l'écart, et chaque événement brusque, par véhicule, groupe ou conducteur, en CSV, XLSX ou PDF.
Comportement de conduite dans DriveIQ (S1)
- Disponible
Accélérations et freinages brusques
À partir des alarmes du traceur, ou des positions toutes les une ou deux secondes.
- Disponible
Virages brusques
À partir des alarmes du traceur, ou des positions toutes les une ou deux secondes.
- Disponible
Excès de vitesse et ralenti
Léger, modéré ou grave au-delà de la limitation ; ralenti au-delà de la durée que vous fixez.
- Disponible
Points de pénalité par catégorie de véhicule
Forces fixées par catégorie par votre organisation ; 1,5 fois la force est grave.
- Disponible
Scores et tendances
Sur 100 par conducteur et véhicule, par jour, par rapport à la période précédente.
- Disponible
Classements
Conducteurs et véhicules classés selon leur score.
- Disponible
Rapport de comportement de conduite
Événements brusques, excès de vitesse, ralenti, points et score par véhicule et conducteur, planifié, en CSV, XLSX ou PDF.
Plus tard, avec Drive AI
- Feuille de route
Vue en direct et extraits dashcam
Vue en direct et extraits autour d'un événement.
- Feuille de route
Alarmes ADAS et de surveillance du conducteur
Telles que la caméra les signale, avec les images.
- Feuille de route
File de vérification et coaching
Une personne confirme chaque événement avant qu'il ne compte.
- Feuille de route
Dossiers d'incident
Force G, vitesse, position et vidéo autour d'une collision.
- Feuille de route
Voitures particulières
Trajets, partage de position avec la famille, alertes de vol et de remorquage.
La famille SyncVelo
La place de DriveIQ
Questions fréquentes
Puis-je noter mes conducteurs dès aujourd'hui ?
Oui. DriveIQ note chaque conducteur et chaque véhicule sur 100 à partir des accélérations, freinages et virages brusques, des dépassements de la limitation de chaque route et du ralenti, avec tendances et classements. C'est la page « Conduite » de SyncVelo Fleet, et la console de Drive AI s'ouvre aussi dessus.
Ai-je besoin d'un nouveau matériel ?
Non. Les événements brusques viennent des alarmes de l'accéléromètre du traceur, que de nombreux modèles envoient, ou sont calculés à partir des positions quand le traceur émet toutes les une ou deux secondes.
Les poids lourds sont-ils jugés comme des voitures ?
Non. Votre organisation fixe les forces par catégorie de véhicule (voitures et utilitaires, camions, bus et motos), et 1,5 fois la force compte comme grave. Les limitations affichées diffèrent aussi pour les poids lourds et les bus là où la route le prévoit.
D'où viennent les limitations affichées ?
De données cartographiques ouvertes, transformées en index routier sur nos propres serveurs : rien sur vos véhicules n'est consulté ailleurs. Une route sans limitation affichée n'est pas jugée par cette règle ; les vitesses maximales légales du pack de votre pays peuvent toujours s'appliquer.
Ai-je besoin d'une dashcam ?
Pas pour DriveIQ. Les dashcams et les alarmes ADAS et de surveillance du conducteur de la caméra relèvent de Drive AI, qui est sur la feuille de route.
Puis-je être alerté quand un score baisse ?
Pas encore. Les scores figurent sur la page « Conduite » et dans le rapport planifié de comportement de conduite (CSV, XLSX ou PDF) ; les alertes sur un seuil de score n'existent pas aujourd'hui. Les excès de vitesse, le ralenti et les alarmes de conduite brusque du traceur peuvent déjà vous alerter.
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