Villes intelligentes et sécurité publique
Un centre de supervision pour les caméras, les véhicules et les capteurs d’une ville
Regardez en direct les caméras des carrefours et des places, suivez bus et véhicules de service sur la carte, et connectez les capteurs de la ville à IoT OS via MQTT, avec des alertes sur leurs mesures. La vidéo peut rester sur les serveurs de la ville.
- Caméras de toutes marques
- 268 protocoles de traceurs
- Vidéo sur le serveur de la ville
- Limites légales intégrées
Les produits
Les produits SyncVelo derrière tout cela
Ce que chaque produit apporte ici, et où il en est : Disponible est développé, Prochainement est en cours de développement, Feuille de route est prévu.
- Disponible
Vision AI
Caméras de la ville, de toutes marques, en direct dans un centre de supervision, avec enregistrement et export de preuves. Analyses de foule et de trafic prévues.
Découvrir le produit - Disponible
Fleet OS
Bus, bennes à ordures et véhicules de service sur une carte en direct, avec geofences, règles de vitesse et maintenance.
Découvrir le produit - Disponible
Drive AI
Scores des conducteurs municipaux dès aujourd'hui, avec les traceurs déjà installés. Dashcams dans les véhicules de la ville prévues.
Découvrir le produit - Disponible
IoT OS
Capteurs d’air, d’eau et d’éclairage public via MQTT, avec historique et alertes. LoRaWAN est prévu.
Découvrir le produit
Le défi
Ce qui vous freine aujourd’hui
- Des caméras de nombreux fabricants et prestataires, chacune avec son propre système
- Des véhicules municipaux que personne ne voit au même endroit
- Des capteurs dispersés dans des tableaux de bord séparés
- Des règles strictes sur la surveillance de l’espace public
Centre de supervision
DisponibleChaque caméra de la ville dans un seul centre de supervision
Caméras de carrefours, de places et de dépôts de toutes marques dans une seule console, regroupées par quartier et en direct en environ une seconde. Faites tourner le serveur média sur le réseau de la ville si la vidéo doit y rester.
- Caméras RTSP et ONVIF Profil S, de toutes marques
- Le serveur média de la ville, ou celui de SyncVelo
- Jetons de flux de courte durée, vérifiés par organisation et par site
Véhicules municipaux
DisponibleBus, bennes et véhicules de service, en direct
SyncVelo Fleet suit les véhicules de la ville via 268 protocoles de traceurs : carte en direct, trajets, geofences, vitesse comparée à la limite de chaque route, et maintenance selon la distance, les heures ou les jours.
- Geofences pour les dépôts, les lignes et les quartiers
- Alertes par e-mail, SMS, WhatsApp et push
- Plans d’entretien et ordres de travail
Foules et trafic
Feuille de routeSignaux de foule et de trafic, prévus
Densité de foule et cartes de chaleur, alertes précoces de risque de foule, et circulation à contresens, arrêts interdits et feux rouges grillés sur des vues étalonnées figurent dans la feuille de route. Le risque de foule donne des signaux de risque à un personnel formé ; il n’empêche pas les incidents à lui seul.
- Densité de foule et cartes de chaleur
- Alerte précoce de risque de foule ; chutes et gestes de détresse
- Plaques d’immatriculation uniquement après examen juridique, là où la loi l’autorise
Comment tout s’articule
Un compte pour chaque système de la ville
Chaque produit a sa propre console ; une seule connexion les ouvre toutes.
- 01
Connecter les caméras
Carrefours et places comme sites, caméras de toutes marques, sur le serveur média de la ville ou celui de SyncVelo.
- 02
Équiper les véhicules de traceurs
Bus et véhicules de service remontent leurs données via 268 protocoles de traceurs.
- 03
Intégrer les capteurs
Capteurs d’air, d’eau et d’éclairage via MQTT, avec des alertes sur leurs mesures.
- 04
Un seul centre de supervision
Vidéo en direct, carte en direct et alertes, les rôles décidant qui voit quoi.
Légal par conception
L’espace public, dans le respect de la loi
Des limites valables dans chaque ville, quelle que soit la demande.
- Aucune reconnaissance des émotions, rien qui prédise ce qu’une personne va faire, et aucune déduction de caractéristiques sensibles.
- Plaques d’immatriculation et comparaison de visages uniquement après examen juridique, pays par pays, là où la loi l’autorise.
- Les alertes de risque de foule sont des signaux de risque pour un personnel formé ; elles n’empêchent pas les incidents à elles seules.
Toutes les fonctionnalités
Tout ce qui figure sur cette page, avec son statut
Les statuts viennent du plan produit de SyncVelo, et une étiquette ne change qu’une fois la livraison terminée. Filtrez pour voir ce que vous pouvez utiliser dès aujourd’hui.
- Disponible Disponible
- Construit et en service aujourd’hui.
- Prochainement Prochainement
- En construction maintenant, ou juste après.
- Feuille de route Feuille de route
- Conçu et planifié ; pas encore construit.
Vision AI
- Disponible
Caméras de la ville
Carrefours et places comme sites ; toute caméra RTSP ou ONVIF, quelle que soit sa marque.
- Disponible
Mur en direct du centre de supervision
Vue en direct WebRTC en environ une seconde, et un mur de caméras par site.
- Disponible
Le serveur média de la ville
La vidéo reste sur le réseau de la ville ; SyncVelo organise chaque session.
- Disponible
Enregistrement et preuves
Enregistrement, relecture et exports avec une chaîne SHA-256 signée.
- Disponible
Masques et journal d’accès
Masques en direct, en relecture et dans les exports masqués, et qui a regardé quoi, par caméra.
- Feuille de route
PTZ et préréglages
Découverte ONVIF, pilotage PTZ et préréglages.
- Feuille de route
Densité de foule et cartes de chaleur
Comptage, occupation, densité de foule et cartes de chaleur.
- Feuille de route
Alerte précoce de risque de foule
Des signaux de risque pour un personnel formé, sur des vues configurées.
- Feuille de route
Événements de circulation
Contresens, arrêts interdits, feux rouges et vitesse estimée sur des vues étalonnées.
- Feuille de route
Plaques d’immatriculation
Après examen juridique, par pays, là où la loi l’autorise.
Fleet
- Disponible
Véhicules municipaux, en direct
Carte en direct, trajets, historique et relecture pour chaque véhicule de la ville.
- Disponible
Geofences et règles
Dépôts et quartiers, vitesse comparée à la limite de chaque route, ralenti.
- Disponible
Maintenance
Plans d’entretien, ordres de travail et coût au km.
- Feuille de route
Transports publics
Fonctionnalités spécialisées pour les transports publics.
Drive AI
- Disponible
Scores des conducteurs
Conduite brusque et excès de vitesse notés par conducteur et par véhicule.
- Feuille de route
Dashcams dans les véhicules de la ville
Vue en direct, extraits d’événements, et les alarmes ADAS et de fatigue de la caméra.
IoT OS
- Disponible
Capteurs urbains via MQTT
MQTT 5 sur TLS, identifiants par objet, télémesure et alertes.
- Feuille de route
Commandes de l’éclairage public
Commandes avec validation pour celles qui peuvent causer des dommages, et audit.
- Feuille de route
LoRaWAN et LwM2M
Réseaux basse consommation pour les capteurs sur batterie.
Questions fréquentes
La vidéo peut-elle rester sur le réseau de la ville ?
Oui. Vision AI fonctionne avec le serveur média de SyncVelo ou celui de la ville : SyncVelo organise chaque session, et la vidéo va du serveur de la ville à ses utilisateurs.
La lecture des plaques d’immatriculation est-elle disponible ?
Non. Les plaques d’immatriculation relèvent d’un module réglementé, prévu uniquement après examen juridique, pays par pays, et seulement là où la loi l’autorise.
SyncVelo peut-il suivre les bus de la ville dès aujourd’hui ?
Oui, avec SyncVelo Fleet : carte en direct, trajets, geofences, vitesse comparée à la limite de chaque route et maintenance. Les fonctionnalités spécialisées pour les transports publics figurent dans la feuille de route.
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