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SyncVeloSyncVelo

Chaîne du froid

Chaque degré sur la route, enregistré

Voyez en direct les températures et les portes de chaque remorque grâce aux sondes du traceur, avec l’historique de chaque trajet. Alertes d’écart et gestion complète des groupes froids sont prévues.

Feuille de routeTempératures en direct et graphiques d’historique fonctionnent aujourd’hui. L’alerte d’écart et l’escalade illustrées sont prévues.

Le défi

Ce qui vous freine aujourd’hui

  • Des écarts de température découverts seulement au refus du chargement
  • Des pannes de groupe frigorifique sans alerte préalable
  • Des relevés de température manuels pour les audits et les clients
  • Aucune vue partagée entre transporteurs, chargeurs et destinataires

Comment SyncVelo vous aide

Ce que SyncVelo fait aujourd’hui, et ce qui arrive ensuite

Chaque fonctionnalité porte son statut : Disponible est développé et en service, Prochainement est en cours de développement, Feuille de route est conçu et planifié.

  • Disponible

    Températures en direct

    Températures des sondes et humidité en capteurs étalonnés, sur la carte en direct et dans les graphiques de chaque trajet.

  • Disponible

    Capteurs de porte

    Portes ouvertes ou fermées via les entrées du traceur, avec vos propres libellés, sur le graphique de chaque trajet.

  • Disponible

    Accès lecteur limité

    Un accès lecteur pour un client, qui ne voit que les véhicules de son groupe.

  • Disponible

    Rapports de température

    La mesure minimale, maximale et moyenne de chaque capteur de température IoT OS par jour, en CSV, XLSX ou PDF, pour les audits et les clients.

  • Feuille de route

    Alertes d’écart

    Une alerte quand une température sort de sa plage, avec le lieu, l’état de la porte et la durée. Prévu.

  • Feuille de route

    Groupes froids et cargaison

    Compartiments frigorifiques, serrures électroniques, conteneurs et chaîne de traçabilité. Prévu.

Résultats

Ce qui change avec SyncVelo

  • 01

    Un historique clair

    Températures et ouvertures de porte conservées avec chaque trajet, prêtes à être montrées à un client.

  • 02

    Partagé, avec des limites

    Les clients voient leurs propres véhicules, et rien d’autre.

  • 03

    Des réactions plus rapides, bientôt

    Les alertes d’écart prévues permettront d’agir tant que la marchandise peut encore être sauvée.

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