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电动车队

满怀信心推进车队电动化

电动车与燃油车并行运营,读取定位器上报的电池数值并安排保养。面向电动车的充电、续航和能耗报表已在规划中。

路线图定位器上报时,电池读数现在已可使用。图中的充电记录、续航和 CO₂ 数据已在规划中。

挑战

当前面临的阻碍

  • 续航焦虑干扰调度决策
  • 充电费用和记录分散在不同服务商
  • 燃油车与电动车混合车队,数据各不相同
  • 难以证明电动化带来的减排成效

SyncVelo 如何助力

SyncVelo 现在能做什么,接下来会有什么

每项能力都标有状态:已上线表示已建成并在使用中,即将推出表示正在开发,路线图表示已设计并排期。

  • 已上线

    电池读数

    当定位器或其 CAN 连接上报时,将电量和电压作为传感器显示。

  • 已上线

    混合车队

    电动车和燃油车同在一个车队,支持车辆档案、自定义字段和分组。

  • 已上线

    维护

    按里程或天数保养,每辆车都有工单和每公里成本。

  • 路线图

    充电记录

    每次充电的电量、时长、地点和费用。规划中。

  • 路线图

    基于续航的规划

    为每辆车和每项任务给出切合实际的续航。规划中。

  • 路线图

    能耗报表

    按车辆和路线统计能耗与效率。规划中。

成效

SyncVelo 带来的改变

  • 01

    混合车队一览

    电动车和燃油车使用同一张地图、同样的规则和保养计划。

  • 02

    电池状况一目了然

    定位器上报的电池读数,附历史曲线。

  • 03

    充电与续航,已在规划

    充电记录和基于续航的规划已列入路线图。

开始使用

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